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2023年廣東專升本國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)考試真題!

發(fā)布時(shí)間:2023/04/06 10:00:00 來源:易學(xué)仕專升本網(wǎng) 閱讀量:1333 熱點(diǎn): 2023廣東專升本 廣東專升本真題

摘要:2023年廣東專升本考試已經(jīng)結(jié)束了,今年易學(xué)仕的老師們根據(jù)同學(xué)們的考后回憶,給大家整理了關(guān)于2023年廣東專升本國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)考試真題內(nèi)容,不管是考完的,還是正在備考下一屆的專升本考生都可以來看看?。ü┐蠹覅⒖迹?/p>

  2023年廣東專升本考試已經(jīng)結(jié)束了,今年易學(xué)仕的老師們根據(jù)同學(xué)們的考后回憶,給大家整理了關(guān)于2023年廣東專升本國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)考試真題內(nèi)容,不管是考完的,還是正在備考下一屆的專升本考生都可以來看看?。ü┐蠹覅⒖迹?span style="text-align: center; font-size: 9pt;"> 

2023年廣東專升本國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)考試真題!

  2023年廣東專升本國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)真題(回憶版,僅供參考)


  一、單項(xiàng)選擇題(本大題共30小題,每小題2分,共60分)

  1.在某國(guó),出口貿(mào)易額為3000億美元,進(jìn)口額為4500億美元,則該國(guó)的凈出口額是多少()

  A.7500億美元B.-1500億美元

  C.1500億美元D.3000億美元

  2.原料周期說是由誰提出的()

  A.雷蒙德·弗農(nóng)B.麥吉和羅賓

  C.波斯納D.林德

  3.衡量出口產(chǎn)品原產(chǎn)地的兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是()

  A.加工標(biāo)準(zhǔn)和物流標(biāo)準(zhǔn)B.物流標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)簽標(biāo)準(zhǔn)

  C.加工標(biāo)準(zhǔn)和增值標(biāo)準(zhǔn)D.扣稅標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)簽標(biāo)準(zhǔn)

  4.哪個(gè)是直接的非關(guān)稅壁壘()

  A.進(jìn)口押金制B.綠色壁壘

  C.進(jìn)口許可證制D.海關(guān)估價(jià)制

  5.跨國(guó)公司屬于什么貿(mào)易()

  A.傳統(tǒng)國(guó)際貿(mào)易B.公司間貿(mào)易

  C.公司內(nèi)貿(mào)易D.產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易

  6.以下哪項(xiàng)不屬于我國(guó)海運(yùn)基本險(xiǎn)的除外責(zé)任()

  A.屬于承運(yùn)人責(zé)任所引起的損失

  B在保險(xiǎn)責(zé)任開始前,被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失

  C被保險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用

  D.被保險(xiǎn)貨物的自然損耗

  7.國(guó)家或地區(qū)達(dá)成相互提供市場(chǎng)的協(xié)議的條件是什么()

  A.選項(xiàng)不詳B.選項(xiàng)不詳

  C.選項(xiàng)不詳D.選項(xiàng)不詳

  8.我方原對(duì)外報(bào)價(jià)為CFR為USD1500,現(xiàn)在外方要求加一成投保一切險(xiǎn)(0.4%)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)(0.06%),則CIF價(jià)格應(yīng)該為()

  A.1005.09 B.1507.63

  C.1005.06 D.1517.93

  9.下列哪項(xiàng)屬于進(jìn)口替代戰(zhàn)略的配套政策()

  A.復(fù)匯率和外匯管制B.降低貿(mào)易壁壘

  C.利用外資D.低估本幣幣值

  10.假定A國(guó)生產(chǎn)x和Y產(chǎn)品的單位成本分別有100和120單位勞動(dòng),B國(guó)的單位生產(chǎn)成本分別為90和80單位勞動(dòng),則根據(jù)比較優(yōu)勢(shì)理論()

  A.B國(guó)同時(shí)生產(chǎn)XY產(chǎn)品,A國(guó)不生產(chǎn)

  B.A國(guó)生產(chǎn)Y產(chǎn)品,B國(guó)生產(chǎn)X產(chǎn)品

  C.A國(guó)生產(chǎn)X產(chǎn)品,B國(guó)生產(chǎn)Y產(chǎn)品

  D.A國(guó)同時(shí)生產(chǎn)兩種產(chǎn)品,B國(guó)不生產(chǎn)

  11.提出“已裝船提單”的日期()

  A貨于5月14日送交船公司B.貨于5月20日全部裝完

  C.貨于6月15日開始裝船D.貨于6月22日抵達(dá)日本

  12.“離岸重量,到岸品質(zhì)”是指()

  A.裝運(yùn)港檢驗(yàn)B.目的港檢驗(yàn)

  C.出口國(guó)檢驗(yàn),進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn)D.裝運(yùn)港檢驗(yàn)重量,目的港檢驗(yàn)品質(zhì)

  13.我某糧油食品進(jìn)出口公司與美國(guó)田納西州某公司簽訂進(jìn)口美國(guó)小麥合同,數(shù)量為100萬公噸,麥?zhǔn)涨埃锛{西州暴雨成災(zāi),到十月份賣方應(yīng)交貨時(shí),小麥價(jià)格上漲,美方未交貨,合同定有不可抗力條款,天災(zāi)天屬于該的條款的范圍,美方據(jù)此要求免責(zé),此時(shí)我方應(yīng)()

  A.不可抗力,予以免責(zé),并解除合同

  B.未構(gòu)成不可抗力,堅(jiān)持美方應(yīng)按合同規(guī)定交貨

  C構(gòu)成不可抗力,可以解除合同,但要求損害賠償

  D.構(gòu)成不可抗力,但不要求損害賠償,亦不解除合同,而要求推遲到下年度交貨

  13.在貿(mào)易糾紛解決方式中,既有自愿性,又有強(qiáng)制性的是()

  A.和解B.調(diào)解

  C.仲裁D.訴訟

  14.一份信用證規(guī)定裝運(yùn)期限為2011年5月,但沒有規(guī)定交單期,該信用證有效期為2011年6月15日,出口公司裝船后,于5月8日簽發(fā)提單,出口人應(yīng)于()前(包括當(dāng)日)向銀行交單,若提單日期為5月28日,則應(yīng)于()日前向銀行交單。

  A.5月29日/6月15日B.5月29日/6月18日

  C.6月15日/6月15日D.5月23日/6月12日

  15.()年中國(guó)外貿(mào)總額在全球排名首次躍居世界第一位。

  A.2011 B.2012

  C.2013 D.2014

  16.下列關(guān)于推定全損的描述哪項(xiàng)是正確的()

  A.保險(xiǎn)貨物發(fā)生推定全損后,被保險(xiǎn)人必須進(jìn)行委付

  B.保險(xiǎn)貨物發(fā)生推定全損后,被保險(xiǎn)人可以選擇按全損或部分損失索賠

  C.當(dāng)貨物受損嚴(yán)重,但并未完全喪失價(jià)值,則不構(gòu)成推定全損

  D.被保險(xiǎn)人委付后,保險(xiǎn)人不能拒絕接受委付

  二、雙項(xiàng)選擇題(本大題共10小題,每小題3分,共30分)

  31.屬于分批裝運(yùn)的原因是()

  A.班輪無直達(dá)船B.貨源緊張

  C.港口擁擠D.目的地?zé)o合適的船

  E.市場(chǎng)需求

  32.下列不屬于不可抗力事故的是()

  A.水災(zāi)B.地震

  C.政府禁令D.通貨膨脹

  E.匯率浮動(dòng)

  33.根據(jù)我國(guó)票據(jù)法,匯票的抬頭規(guī)定方法有()

  A.限制性抬頭B.指示性抬頭

  C.指定性抬頭D.來人抬頭

  E.空白抬頭

  三、判斷題(本大題共15小題,每小題2分,共30分)

  41.絕對(duì)成本論是由美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家亞當(dāng)斯密提出的,其代表作是《國(guó)富論》。

  42.里惕昂夫之謎用人力資本論解釋是由于勞動(dòng)不同質(zhì)導(dǎo)致的,因此需要將美國(guó)的勞動(dòng)效率乘以一定的系數(shù)再進(jìn)行比較。

  43.出口的茶葉在運(yùn)輸途中面臨的最大問題是自類,面比投保貨運(yùn)險(xiǎn)時(shí),除投保一切險(xiǎn)之外,還應(yīng)加保串味險(xiǎn)。

  44.CIFexshipshold是指買方承擔(dān)將貨物從艙底起吊卸到碼頭的費(fèi)用。

  45.我A公司和外商簽訂FOB出口合同,簽約后買方委托賣方代為訂艙,賣方接受了對(duì)方的要求,由于船期緊張,未訂到艙位,賣方A公司要承擔(dān)未如期裝運(yùn)的責(zé)任。

  46.從理論上來說,出口人采用D/P見票后30天付款的方式比采用D/A支付方式風(fēng)險(xiǎn)更大。

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